不甘落后的女王

伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦就是通常所說(shuō)的QE級(jí)戰(zhàn)列艦。在游戲中已經(jīng)出現(xiàn)了伊麗莎白女王級(jí)的“厭戰(zhàn)(Warspite)”號(hào)戰(zhàn)列艦，故而大家對(duì)此級(jí)艦應(yīng)當(dāng)已較為熟悉了。當(dāng)然這也反映出毛子又偷了點(diǎn)懶，6級(jí)放QE而不是復(fù)仇(Revenge)級(jí)（R級(jí)、君權(quán)級(jí)），可以直接套用厭戰(zhàn)的模型，省去了大量建模的工作。

《戰(zhàn)艦世界》中的伊麗莎白女王

在世界大戰(zhàn)爆發(fā)前帝國(guó)主義最后的瘋狂中，英國(guó)宣稱，德國(guó)每額外建造一艘主力艦，英國(guó)就將造兩艘作為回應(yīng)。此時(shí)，英國(guó)獲悉德國(guó)的馬肯森級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦將裝備350mm主炮，而美國(guó)和日本也開工了356mm主炮戰(zhàn)列艦，即紐約級(jí)和扶桑級(jí)。為鞏固英國(guó)皇家海軍在戰(zhàn)列艦火力上的優(yōu)勢(shì)地位，后來(lái)在二戰(zhàn)中擔(dān)任首相的海軍大臣丘吉爾的極力主張下，英國(guó)皇家海軍決定在1912年開工的新戰(zhàn)列艦上換用更強(qiáng)大的381mm主炮。

德國(guó)馬肯森級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦線圖，該級(jí)戰(zhàn)巡最后沒(méi)有投入建造

設(shè)想中新戰(zhàn)列艦航速將達(dá)到25節(jié)。英國(guó)海軍造艦總監(jiān)認(rèn)為，新戰(zhàn)艦只有完全使用燃油動(dòng)力，才可能達(dá)到這一設(shè)想。但是英倫三島不產(chǎn)石油，燃油相對(duì)稀缺，如何確保供戰(zhàn)艦使用的燃料儲(chǔ)備仍然是個(gè)問(wèn)題。

英國(guó)皇家海軍為此與石油公司締結(jié)了協(xié)議。英國(guó)石油公司向丘吉爾和海軍承諾保證戰(zhàn)時(shí)石油供應(yīng)。這樣，在新式戰(zhàn)列艦上使用全燃油動(dòng)力的方案才得以通過(guò)。伊麗莎白女王級(jí)因而成為了首批以全燃油為動(dòng)力的戰(zhàn)列艦，其最高航速已經(jīng)接近當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列巡洋艦的速度，由此被稱為“高速戰(zhàn)列艦”。

原始的伊麗莎白女王級(jí)設(shè)計(jì)布局延續(xù)自鐵公爵級(jí)戰(zhàn)列艦，配備5座雙連裝炮塔。但在獅級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦研發(fā)過(guò)程中，英國(guó)工程師認(rèn)識(shí)到取消船體中央的炮塔可以為整個(gè)輪機(jī)系統(tǒng)騰出更多空間，并獲得額外動(dòng)力去增強(qiáng)防御。且由于381mm主炮重量較大、威力大幅提升，最后采用了4座雙聯(lián)裝炮塔，在艏艉呈對(duì)稱背負(fù)式布置在艦體中心線上。

伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦1917年時(shí)狀態(tài)，可見炮塔全部布置在中心線上

兩次大戰(zhàn)中威力

直到戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，五艘伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦才相繼建成。除了著名的“厭戰(zhàn)”號(hào)以外，還包括了“伊麗莎白女王(Queen Elizabeth)”號(hào)、“巴勒姆(Barham)”號(hào)、“勇士(Valiant)”號(hào)和“馬來(lái)亞(Malaya)”號(hào)。1916年11月，伊麗莎白女王號(hào)接替鐵公爵號(hào)戰(zhàn)列艦成為了英國(guó)皇家海軍大艦隊(duì)的旗艦。

伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦讓英國(guó)海軍相比德國(guó)公海艦隊(duì)有了極大優(yōu)勢(shì)

然而，盡管英德兩國(guó)都不惜投入巨資建造龐大的戰(zhàn)列艦艦隊(duì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)中又都試圖以一次艦隊(duì)決戰(zhàn)取得決定性勝利，卻都在日德蘭海戰(zhàn)之后才認(rèn)識(shí)到，科技進(jìn)步使新型海軍武器不斷出現(xiàn)，海軍作戰(zhàn)手段也日益豐富，企圖通過(guò)一次決戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)目的已不可能。戰(zhàn)爭(zhēng)后期，英國(guó)皇家海軍將德國(guó)海軍封鎖在了港口。雙方的艦隊(duì)都不同程度上變成了馬漢（就是馬漢級(jí)驅(qū)逐艦的那個(gè)“馬漢”）理論中的“存在艦隊(duì)”。

伴隨戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程，德國(guó)國(guó)內(nèi)的社會(huì)矛盾不斷加深。1917年8月，威廉港12艘軍艦上的水兵起義，遭到了德國(guó)政府的殘酷鎮(zhèn)壓。到了1918年10月，德國(guó)統(tǒng)治者已經(jīng)到了山窮水盡的地步，卻仍想孤注一擲繼續(xù)進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)，集中所有還能動(dòng)的軍艦意圖出海同英軍決戰(zhàn)。若戰(zhàn)敗則“光榮地沉沒(méi)”，水兵起義的威脅也就解除了。

德國(guó)水兵們識(shí)破了這個(gè)計(jì)謀。從10月25日起，基爾港和威廉港接連爆發(fā)海軍起義。起義迅速蔓延到了全國(guó)。德國(guó)君主制被推翻。德皇威廉和皇太子流亡荷蘭。德國(guó)被迫宣布停戰(zhàn)。德國(guó)統(tǒng)治者重金打造的艦隊(duì)最終成為了自己的掘墓人。而英德兩國(guó)以舉國(guó)之力建造的戰(zhàn)列艦，在戰(zhàn)爭(zhēng)中既沒(méi)被敵人的戰(zhàn)列艦所摧毀，也未能摧毀敵人的戰(zhàn)列艦，反而或被自己的水兵擱置于一邊，或在不久之后化為一堆廢鐵。

1918年10月，基爾港的德國(guó)水兵們起義了

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，幾乎所有的鐵公爵級(jí)及更早的戰(zhàn)列艦陸續(xù)被解體。而伊麗莎白女王級(jí)則在1924年到1941年進(jìn)行了兩次現(xiàn)代化改裝。其中“厭戰(zhàn)”號(hào)、“勇士”號(hào)、“伊麗莎白女王”號(hào)改裝得比較徹底，改建了大型箱形艦橋，顛覆了整艦的容貌。隨著主炮仰角由20°增大到30°、射程延伸至29千米，“厭戰(zhàn)”號(hào)在1940年卡拉布里亞海戰(zhàn)中創(chuàng)造了在24140米外命中朱利奧•凱撒號(hào)(Giulio Cesare)號(hào)戰(zhàn)列艦的記錄。

1942年改造后的伊麗莎白女王戰(zhàn)列艦

上天并不總是眷顧“厭戰(zhàn)”號(hào)，1943年9月16日，“厭戰(zhàn)”號(hào)在薩勒莫登陸戰(zhàn)役中被三枚無(wú)線電制導(dǎo)炸彈擊中，嚴(yán)重受損，和“羅馬”號(hào)戰(zhàn)列艦一起成為了第一批制導(dǎo)武器的受害者。

二戰(zhàn)中的伊麗莎白女王，涂裝很有特色

和厭戰(zhàn)有何不同？

伊麗莎白女王級(jí)改裝前后的各項(xiàng)參數(shù)如下：標(biāo)準(zhǔn)排水量27500噸（1917年）/32468噸（1945年）；滿載排水量31500噸（1917年）/36300噸（1945年）；動(dòng)力75000馬力（改裝前）/ 85000（改裝后）；最大設(shè)計(jì)航速25節(jié)，實(shí)際24節(jié)，改裝后23.5節(jié)；配備4×2 381mm/42倍徑Mk Ⅰ主炮，14門152mm/50倍徑副炮，2門76mm/50倍徑防空炮，4具（“馬來(lái)亞”號(hào)只有2具）533mm水下魚雷發(fā)射管（改裝后拆除）；主裝甲帶152mm-330mm，甲板25mm-76mm，炮塔102mm-330mm，炮座254mm，指揮塔280mm。

由于是和“厭戰(zhàn)”同一級(jí)，游戲中的“伊麗莎白女王”的大體數(shù)據(jù)和“厭戰(zhàn)”類似。不過(guò)“伊麗莎白女王”的防空相比“厭戰(zhàn)”略好一些。各位艦長(zhǎng)可以在游戲中體驗(yàn)一下。

究竟表現(xiàn)如何，還要艦長(zhǎng)們親身體驗(yàn)